Le Pourquoi Pas

Le "Pourquoi pas?" est mis en chantier en 1907 à Saint Malo , d'après les plans de la Scotia.

Le père Gautier, architecte et constructeur naval, en dessinera les lignes et réalisera la construction.

Tous les matériaux du navire sont prévus pour résister à la rudesse du climat polaire.

Il est équipé d'une grande cheminée qui en fait une de ses caractéristiques mais l'amélioration principale tient en une chaudière à double foyer en parfaite adéquation avec le bateau. La proue est consolidée par des tôles de fer et de zinc.

Il possède trois laboratoires et une bibliothèque comprenant environ 1500 livres.

Petit détail, un tonneau, servant d'abri à la vigie, avec un téléphone qui le relie à la dunette, est installé en tête du grand mât.

Au-dessous de la passerelle, fixée contre la timonerie, une plaque de cuivre et d'argent représente le navire dans les océans polaires. Cette pièce est offerte à Charcot pour son intervention lors de la révolte des boxers en Chine: intervenu auprès du ministère de la Marine, par l'intermédiaire d'un membre du Yacht Club de Paris, il a sauvé un missionnaire et ses disciples d'une mort qui semblait inévitable.


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